Бориспiль
C

i-visti.comСтара версія сайту

Головні новини

Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

Бориспіль на всю Україну славиться чи не найбільшою кількістю світлофорів на одній вулиці. А от із дорожньою розміткою та обов’язковими дорожніми знаками у нас чомусь не склалося.

Про знаки на дорогах Борисполя впевнено можна сказати: «Їх катастрофічно не вистачає!» А буває навіть таке, коли знак є, але його не видно… Зі слів бориспільських водіїв ми вирішили скласти рейтинг складних для руху перехресть та на власному досвіді переконатися, наскільки вони є небезпечними.

Перехрестя вулиці та провулку Пушкіна
(район Розвилки)
Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

Це зона приватного сектору і автівок тут небагато. Проте район розбудовується. Головна вулиця Пушкіна дозволяє роз’їхатися двом машинам. А ось на провулку, коли їде машина, подекуди немає змоги навіть пішоходам безпечно пройти узбіччям. Адже його там майже немає. Тому, наприклад, місцеві школярі часто вимушені перечікувати проїзд авто прямо під довколишніми парканами. Чи то так сама вулиця запланована, чи жителі порушили дозволене планування території та вийшли за межу, ми не можемо напевно сказати.
Та, окрім цього, на перехресті при виїзді із провулку відсутній знак «Дати дорогу». А за станом самого дорожнього покриття неможливо визначити, де дорога є другорядною. Крім того, через розлогі зелені насадження при виїзді з провулку на перехресті взагалі не видно повороту направо. Аналогічна ситуація із поворотом від вулиці у провулок.

Перехрестя вулиць Пушкіна — Лугова
Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

На цьому Т-подібному перехресті є знак «Дати дорогу» та табличка до цього дорожнього знаку із вказівником головної дороги, але все це лише із одного напрямку. Та хоча знаки наявні, на жаль, вони давно заросли хащами.
Інші два напрямки без пізнавальних знаків, ще й паркани приватних будинків розташовані вкрай близько до дороги, тому машину збоку дуже важко помітити.
От і виходить: «Зупинись і подумай, де головна дорога, звісно, якщо із поворотів у тебе не в’їдуть». Тому на цьому перехресті автолюбителі самі вирішують, кого пропускати, а хто, може, і почекає.

Перехрестя вулиць Героїв Небесної Сотні — Глибоцька
Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

Саме це перехрестя за день проїжджає чи не більша половина жителів усього Бориспільського району, тому що тут пролягає дорога до районної лікарні та дорога на довколишні села.
Через великий потік машин тут часто можна почути звук сигналу автівки чи нецензурну лексику від водіїв. Частіше за все — заслужено. Та самі водії не завжди винні у порушенні дорожніх правил на цьому трикутнику. Якщо виїжджати від Героїв Небесної Сотні, то знак «Дати дорогу» присутній, а от будь-яких попереджувальних знаків про повороти немає. Можна послатися на те, що їх добре видно…
На самій Глибоцькій можна лише здогадатись, що ця вулиця веде лівіше та є головною, адже в обох напрямках на ній знаки взагалі відсутні. Зате про безпеку пішоходів тут подбали — інформаційно-вказівних знаків «Пішохідний перехід» я нарахувала аж три (із трьох вулиць, які сходяться на цьому небезпечному перехресті).

Перехрестя вулиць Сергія Камінського — Толстого
Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

На вулиці Толстого знак пріоритету «Головна дорога» є з обох боків. Але ніяких попереджувальних знаків про перехрестя немає.

Якщо їхати із вулиці Сергія Камінського, знак «Дати дорогу» є, проте він далеко від перехрестя та ще й за деревами. Саме ж перехрестя погано проглядається через довколишні паркани, які вкрай близько стоять до головної дороги. Тому навіть пішоходам нелегко перетинати ці вулиці.

Перехрестя вулиць Коцюбинського — Бежівка

Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

На цьому Т-подібному перехресті при виїзді з Коцюбинського немає ніяких знаків, навіть про наявність самого перехрестя чи повороти. Тож водії можуть лише уявляти, хто ж їде по головній. По стану дорожнього покриття теж не здогадаєшся, де другорядна, а де головна вулиця. Виходить, якщо ви не місцевий, то можете втрапити у халепу зі штрафом за порушення правил дорожнього руху чи створити аварійну ситуацію цього не бажаючи. До речі, цими вулицями їздять і місцеві маршрутки.

Перехрестя вулиць Ватутіна — Володимира Момота
Зупинись і подумай, де головна дорога, або реалії бориспільських перехресть

Коли їдеш по Ватутіна, пріоритетний знак «Дати дорогу» встановлено, але попереджувальних знаків про повороти і перехрестя нема. Може, знаки про повороти не головні і не завжди потрібні, та все ж часто вони можуть попередити аварійну ситуацію. На вулиці Володимира Момота будь-які знаки про перехрестя також відсутні.

• • •
Свого часу мене вчили: «На будь-якій дорозі найкраще діє правило трьох Д». Виявляється, у Борисполі цим правилом потрібно користуватися чи не при кожному повороті та на усіх перехрестях. Тож будьте обережні. Щасливої дороги!

до теми
Микола Корнійчук, перший заступник міського голови, говорить, що усі знаки встановлюються відповідно до потреб дорожнього руху. Цим займається комунальне підприємство «ВУКГ». А от чи потрібен на тій чи іншій дорозі певний знак, узгоджує виконавчий комітет міської ради разом із працівниками патрульної поліції. Далі на виготовлення знаків із міського бюджету виділяються кошти. І лише після усіх цих процедур знак має право на існування на певній ділянці дороги. «Несовісні громадяни нашого міста дуже часто руйнують чи крадуть дорожні знаки. Навіщо їм це, незрозуміло. Може хтось у такий спосіб розважається. Вже неодноразово патрульними, під час їхніх чергувань, виявлялися викрадені знаки — то десь неподалік у посадках, то прямо на місці встановлення цього знаку, у траві. От і виходить, що одні будують, інші руйнують», — додає Микола Петрович.

До речі, Микола Корнійчук люб’язно погодився проїхати зі мною вулицями міста, щоб побачити реальну картину дорожнього руху на дорогах. Там, де ми були, знаки є, проте кілька з них були не у відповідному стані: один був розвернутий в інший бік від дороги, а другий мало того, що теж розвернутий — його ще й зігнули. Також ми побачили пару знаків, які погано продивлялися через гілля дерев.

Виходить, що дорожні знаки встановлюють, особливо після капітального ремонту вулиць, але є в місті безвідповідальні люди, які нищать те, що зроблено для них.

мовою цифр
Патрульна поліція Борисполя визначила місця, де найчастіше трапляються ДТП. Не дивно, що такими місцями є перехрестя з найбільшим транспортним навантаженням, а саме: головна вулиця міста — Київський Шлях та прилеглі до неї вулиці. Наведемо кілька фактів за півріччя 2017 року:
• вулиця Головатого: 7 ДТП;
• вулиця Європейська: 5 ДТП;
• вулиця Лютнева: 4 ДТП;
• вулиця Володимира Момота:
4 ДТП;
• вулиця Броварська: 4 ДТП;
• вулиця Сергія Камінського:
3 ДТП;
• вулиці Київський Шлях —
Глибоцька — Бежівка: 7 ДТП.
Основною причиною скоєння ДТП патрульні називають порушення правил дорожнього руху або нехтування правилами дорожнього руху.

Тетяна ХОДЧЕНКО, фото автора

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Вопрос: 156+2
Ответ:
Код: оновити, якщо не видно коду
Введите код:
стоматология
Календар публікацій
«    Листопад 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930