Бориспiль
C

i-visti.comСтара версія сайту

Головні новини

Бориспіль: залізничний переїзд під тиском (ОНОВЛЕНО)

Бориспіль: залізничний переїзд під тиском (ОНОВЛЕНО)

Через психологічний тиск на працівників, які ремонтували переїзд на 35-му кілометрі, бригада відмовилася працювати на об’єкті. Було втрачено дорогоцінний час.

Початок робіт на залізничному переїзді, який перетинає Київський Шлях у районі 35-го кілометра, прогнозовано викликав незадоволення людей. Хоча бориспільські посадовці і переконують, що нині ситуація мало чим відрізняється від тої, що була до ремонту, затори у години пік таки побільшали.

Масла у вогонь підливають гнівні пости у мережі Фейсбук, які тиражують любителі покритикувати владу.
От тільки важко зрозуміти, чого ті критики добиваються. Ремонт — це завжди незручності. Але вони тимчасові, а таку роботу, як реконструкція переїзду, за день-два не зробиш. А очікуваний результат вартий того, щоб потерпіти.
Це місце давно вже потребує ремонту. От тільки виконувати такі роботи має право лише спеціалізована організація, яких небагато. Коли «Укрзалізниця» почала будувати гілку до аеропорту, паралельно вдалося домовитися, що їхні спеціалісти допоможуть із ремонтом колії через Київський Шлях. Міською владою було зроблено все можливе, щоб мінімізувати незручності — намічено об’їзні шляхи, розширено узбіччя, що стало додатковою смугою руху. Зараз функціонують чотири смуги — дві в напрямку Києва, а дві у напрямку центра Борисполя. Але коли роботи перемістяться на протилежний бік вулиці, доведеться задовольнятися трьома смугами. Одна працюватиме у реверсному режимі: у першій половині дня пропускатиме транспорт на Київ, а увечері — з Києва.

Минулої п’ятниці, 17 серпня, працівників на переїзді вже допекли прискіпливим контролем та вказівками, як потрібно і як не потрібно працювати. Через постійний моральний тиск хлопці зібрали інструменти і заявили, що вони на цьому об’єкті більше працювати не будуть. В результаті, у суботу та неділю, коли найменш насичений потік транспорту, роботи не проводились, а з понеділка там уже працює інша бригада.

Зараз на переїзді розчищають доступ до колії та прибирають старі шпали на зеленій зоні біля дорожнього полотна — їх замінять на інші, які відповідають вимогам цієї ділянки залізниці. Асфальтована ділянка знаходиться вище узбіччя, тому разом із переїздом реконструюється по 25 метрів прилеглої залізничної колії, щоб зробити плавний спуск з обох боків дороги. Колію засиплють щебенем, спеціальна машина підніме рейки, аби щебінь потрапив під них і зафіксував на потрібному рівні.

Після того, як колії буде прокладено, потрібно буде перекласти асфальт. Микола Корнійчук, який щодня контролює і координує хід виконання робіт, запевнив, що з асфальтуванням проблем не виникне — усе буде зроблено за дві ночі.

Важливо тільки, щоб ми усвідомили: за один день переїзд не зробиш. Потрібно з розумінням поставитися до тимчасового дискомфорту — тоді можна буде залишити в минулому постійні незручності, які створював переїзд на 35-у кілометрі.

23 серпня роботи на переїзді не ведуться, оскільки напередодні триденних вихідних дуже великий потік машин через Бориспіль.

24 серпня підготовлена частина дороги (у напрямку центра) буде заливатися бетоном. Після цього розпочнуться роботи на іншій стороні вулиці.



Ірина КОСТЕНКО

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватися або зайти на сайт під своїм ім'ям.

коментарі

  1. Петро 24 серпня 2018 08:16
    • Не подобається
    • +2
    • Подобається
    Не стаття а якесь виправдання учня початкових класів. Ви ж журналіст проведіть розслідування які відкати хотіли чиновники міста , на яких суммах не зійшлися. Чи ви виправдовуєте владу міста за добрі гонорари.
Ваше ім'я: *
Ваш e-mail: *
Питання: 156+2
Відповідь:
Код: оновити, якщо не видно коду
Введіть код: