Будь-якій розумній людині зрозуміло, що майбутнє — за альтернативним вирішенням транспортних проблем, за велосипедом і сучасним громадським транспортом. Про це кричить і досвід розвинених країн, в яких, на жаль, вчитися ми не хочемо. У Борисполі місця все менше, а машин все більше, і це має певну межу.

Якщо українці хочуть нового майбутнього, то логічно було б мати сьогодні нове виховання. Нещодавно в розмові один з бориспільських учнів обмовився, що в їхній школі немає нічого для нормального користування велосипедом. Тому сьогодні ми почнемо спочатку і подивимося, де в бориспільських школах можна припаркувати велосипед. Крім короткого резюме, кожен заклад отримає оцінку за шкільною 12-бальною системою.

НВК «Гімназія «Перспектива»

Що є? Вранці +5, холод лише почав відступати, але учні «Перспективи» радують своєю активністю — до школи велосипедом приїхало близько тридцяти дітей. Семеро з них пристебнули велосипеди до жахливого «радянського трикутника», кинутого десь далеко під парканом, решта не помістилися — стоять вздовж паркану.
Що робити? На обидва боки від входу школа має потужний «навіс» другого поверху. Залишилося обладнати там правильні стоянки. Поки там припарковано автомобіль.
Бал: школа — 3, діти за ентузіазм — 12.

НВК ім. К. Могилка (ЗОШ №5)

Що є? Є клумба біля входу до школи, по периметру огорожі якої стоять велосипеди. Більше поставити ніде. Кажуть, часом велосипеди ставлять там у кілька «поверхів».
Що робити? Починати спочатку.
Бал: на перездачу.

ЗОШ №1 ім. Ю. Головатого

Що є? У найстаршій нашій школі велосипеди виконують декоративну роль, виглядаючи пристебнутими з двох боків до центральної огорожі дуже ефектно.
Що робити? Облаштувати цивілізовану велостоянку з навісом перед школою, наприклад, у ніші між боковим крилом та входом.
Бал: на перездачу.

ЗОШ №3

Що є? Біля входу стоїть брутальний трикутник, в який дітям вдалося втиснути дев’ять невеликих велосипедів, десятий не помістився і пристебнувся до не менш брутальної стійки для квітів.
Що робити? В тому ж місці облаштувати велостоянку, але правильну, велику і з навісом.
Бал: 5 за хороше місце.

ЗОШ №6

Що є? Ми вже писали, що учні ЗОШ №6 з радістю користуються велосипедом. Але стара радянська парковка (між іншим, найдовша в місті) так само знаходиться далеко від будівлі прямо біля дороги. Видно, вона не задовольняє навіть юних громадян — кілька велосипедів пристебнуто до перил біля входу до школи. В більшості наших шкіл охоронці — розумні досвідчені люди, бачення яких корисно вислухати. Охоронець ЗОШ №6 взагалі запропонував свій варіант «велогардеробу»: «Ось тут біля входу обгородити майданчик з навісом. Приїхав — здав велосипед, я видав жетон із номером. Зручно і безпечно». Золота думка!
Що робити? Облаштувати правильну велостоянку близько входу або прислухатися до охоронця.
Бал: 7 — за людяний дозвіл паркувати велосипед до перил під входом.

ЗОШ №7

Що є? Нема нічого. П’ятикласники, при спілкуванні з якими можна вирішити всі питання, порадили їхати на спортмайданчик і пристебнути велосипед там до дерева. Але ж ми знаємо, що до дерев і спортивних об’єктів пристібати не можна. На території знайшовся лише один велосипед — його пристебнуто у дворі до чогось, що нагадує іржавий громовідвід.
Що робити? Перед школою досить місця для цивілізованої велостоянки.
Бал: на перездачу.

НВК «Ліцей «Дизайн-освіта ім. П. Чубинського»

Що є? Роль імпровізованої велопарковки виконують два зрізаних рукоходи, кинутих у дворі. Але пристебнути там вдасться лише шість — десять велосипедів.
Що робити? Якщо рукоходи розтягти колом, кількість паркомісць можна збільшити майже вдвічі. Парковку бажано мати в полі зору охорони і камер спостереження. Плюс навіс.
Бал: 7 за конструкцію, поки це найзручніший спосіб обперти велосипед з усіх бориспільських шкіл.

ЗОШ №8
Що є? Восьма школа здивувала найбільше. На території не вдалося знайти жодного велосипеда, а досить непривітний охоронець проінформував, що не знає, де поставити велосипед і що їх учні на велосипедах не їздять.
Що робити? Англійський письменник і публіцист Герберт Уелс сказав: «Коли я бачу дорослого на велосипеді, я спокійний за людство!» Можливо, учні ЗОШ №8 чекають прикладу своїх вчителів?
Бал: Н («не було»).

Висновок
У школах нема місця велосипеду. Ми не будемо вдаватися до подробиць, хто винен, а хто ні, але і на цьому прикладі неважко побачити, що в Європу ми не поспішаємо.
За даними Управління патрульної поліції Борисполя, за березень цього року вкрали п’ять велосипедів. Сюди не включено випадки, коли власник про крадіжку не заявляє. В кількох школах вам розкажуть історії про угони з їхньої території.

Беремо приклад
У сучасній урбаністиці добре відоме ім’я Енріке Пеньялоси, який був мером столиці Колумбії Боготи у 1998 — 2001 роках та якого знову переобрали у 2015. За три роки на посаді він створив у мегаполісі з населенням близько 8 млн жителів нове середовище, орієнтоване на потреби більшості мешканців. Він відмовився інвестувати у автошляхи і збудував на їх місці пішохідні зони, велосипедні доріжки, парки, сквери, дитячі садки, школи та бібліотеки. При ньому в Боготі створили потужну систему громадського транспорту TransMilenio, що дозволила зменшити трафік на 40% (!). Переконання мера — якщо в місті добре почуваються діти, літні люди, інваліди, люди з низьким рівнем доходу, то буде комфортно і решті. Енріке Пеньялоса об’їздив з лекціями весь світ, був і у Києві у 2012 році. «Велодоріжки — це символ демократії, — говорить він. — Це значить, що кожен громадянин, який їде на велосипеді за 30 доларів, так само важливий, як громадянин, який їде в машині за 30 тисяч доларів».


Сергій КРУЧИНІН, фото автора