Бориспiль
C

Головні новини

Місяць із велопрокатом. Чи вплинула оренда велосипедів на дорожню ситуацію


Місяць із велопрокатом.  Чи вплинула оренда велосипедів  на дорожню ситуацію

У середині серпня у Борисполі запустили велопрокат. У місті з відсутньою велосипедною інфраструктурою додалося велопарку. А з часом планується запустити ще й прокат електросамокатів. Чи не створить це додаткових проблем для дорожнього руху та чи зафіксовані ДТП з орендованими велосипедами, розбиралися «Вісті». 

Безпека залежить від свідомості кермувальників

Не можна сказати, що велопрокат у Борисполі якось вплинув на кількість велосипедистів, тим паче, на на їх дисциплінованість. Нічого нового: як їздили на двоколісних тротуарами, що заборонено правилами дорожнього руху, так і продовжують їздити — як на власному, так і на орендованому транспорті.
У перспективі анонсовано прокат електросамокатів. Це новий транспорт для наших доріг, для нього ще не існує правил дорожнього руху. В залежності від моделі швидкість електросамоката може бути від 10 до 100 км на годину. Оскільки правил немає, значить, тротуарами їздити на цьому виді транспорту не заборонено. Тож навіть якщо для прокату будуть надані не найбільш швидкісні моделі, питання безпеки як для водіїв цих транспортних засобів, так і для інших учасників дорожнього руху, зокрема, пішоходів, буде дуже актуальним.
«Питання безпеки руху на велосипедах та електросамокатах насамперед залежить від свідомості громадян, які користуються цим транспортом. В умовах недосконалості правил дорожнього руху, відсутності необхідної інфраструктури та неякісних доріг саме від їх обережності та уважності залежать здоров’я і життя не тільки власні, а й оточуючих», — вважає начальник головного управління комунального господарства Бориспільської міської ради Микола Корніяка, велосипедист зі стажем та активний користувач електросамоката.

3 крадіжки і 4 ДТП — із власними велосипедами

Старший інспектор відділу прес-служби патрульної поліції міста Борисполя Ірина Биковець під час розмови із кореспондентом зазначила, що після появи у Борисполі велопрокату працівники патрульної поліції організували рейд, щоб нагадати велосипедистам правила дорожнього руху. І для багатьох дорослих людей виявилося відкриттям, що їздити велосипедом по тротуарах заборонено.
Людям важко це прийняти, бо у центрі Борисполя є тротуари, ширина яких співрозмірна з шириною проїжджої частини. Війна перешкодила реалізувати ідею міської влади щодо реконструкції Київського Шляху з облаштуванням велосипедних доріжок.
Також Ірина Биковець звернула увагу, що є законодавча колізія щодо дітей із 7 до 14 років — правилами дорожнього руху не визначено, де вони можуть їздити. З початку запуску велопрокату в Борисполі до відповідальності притягнуто небагато осіб. Більшість людей зізнається, що знає про заборону їздити тротуарами, але бояться виїжджати на проїжджу частину — особливо на вулицях з активним рухом автомобілів та з поганим дорожнім покриттям. Щодо самокатів, то в Борисполі вже користуються такими транспортними засобами, і станом на сьогодні жодного ДТП за їх участі не зафіксовано, чого не скажеш про велосипеди.
Так, із 17 серпня зафіксовано 4 ДТП за участю велосипедистів, які використовували власні транспортні засоби. Три із чотирьох випадків серйозних наслідків для учасників не мали. В останньому випадку ДТП винні і велосипедист, і водій авто. Жінка-велосипедист рухалася по тротуару вздовж головної дороги і прямо на велосипеді виїхала на пішохідний перехід через прилеглу дорогу. Згідно правил дорожнього руху вона зобов’язана була зупинитись і котити велосипед через перехід у руках. У свою чергу, водій машини перед виїздом на головну дорогу не переконався, що на пішохідному переході нікого немає.
Крадіжок прокатних велосипедів зафіксовано не було, адже вони обладнані GPS-навігатором. Натомість вкрадено три приватних велосипеди.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватися або зайти на сайт під своїм ім'ям.

коментарі

Ваше ім'я: *
Ваш e-mail: *
Питання: 156+2
Відповідь:
Код: оновити, якщо не видно коду
Введіть код:
Календар публікацій
«    Вересень 2022    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930