Нові вказівники з розкладом руху автобусів з’явилися на зупинках Борисполя восени минулого року. Тоді місто придбало 36 вказівників, якими обладнали деякі зупинки на вул. Київський Шлях, Глибоцька, Бежівка, Коцюбинського, Франка, Коломичівська, мікрорайонах Промінь, Лозівка, Нестерівка. Розклад руху автобусів на них не нанесено на постійній основі — інформацію можна легко змінити, якщо розклад змінюється.
Останнім часом бориспільці скаржаться на форму подачі розкладу та недотримання його водіями, через що виникають конфлікти з пасажирами. Також є претензії через дуже дрібний шрифт, незручності використання QR-коду тощо.
За коментарем щодо ситуації «Вісті» звернулися до головного спеціаліста головного управління житлово-комунального господарства Оксани Мороз.
«Якщо виникає конфліктна ситуація, необхідно знати, на якому маршруті вона трапилася, у який день і час, на якій зупинці. Адже на деяких маршрутах працюють по кілька транспортних засобів. Треба визначити, із яким водієм пасажир не знайшов спільної мови. Усі автобуси обладнані відеокамерами, кожну конкретну ситуацію можна перевірити.
Щодо затримок, то вони часто трапляються на 23 маршруті. Він пролягає через переїзд, а переїзд закривається незалежно від графіку руху автобусів», — пояснила фахівець.
Також Оксана Мороз розповіла про систему «Розклад UA», яка об’єднує всі автобусні маршрути України і, зокрема, Борисполя.
«Електронний варіант розкладу у системі «Розклад UA» розробила вінницька компанія, вона ж виготовляла таблички для автобусних зупинок. Це був подарунок до нашого замовлення, — пояснила співрозмовниця. — Ми озвучували розробникам, що формат розкладу трохи незручний, але іншого вони не пропонують. Також зауважу, що відхилення на 2-3 хвилини у той чи інший бік є допустимим».
Важливо. Якщо у вас є питання до роботи пасажирського транспорту у Борисполі, свою скаргу можна передати телефоном: 04595-6-16-01 або занести письмову заяву у ЦНАП, вказавши ваші претензії.
Безготівковий розрахунок у маршрутках: які шанси?
«Вісті» поцікавилися, наскільки реальною є перспектива запровадження у бориспільських маршрутках безготівкового розрахунку.
Головний спеціаліст ГУ ЖКГ Оксана Мороз на запитання журналіста «Вістей» відповіла, що це дуже дорого. «Потрібно обладнати валідаторами кожен автобус, а для одного автобуса це коштуватиме не менше двох тисяч доларів. Валідатори щомісячно потрібно обслуговувати — це також кругленька сума. Перевізники не можуть взяти на себе такі витрати — занадто малий у нас пасажиропотік. Місто також цього робити не може», — пояснила вона.
коментарі