Тема подорожчання проїзду у Борисполі і районі одна з головних.
На нараді, яка відбулася 12 січня у Бориспільській міськраді за участю перевізників, водіїв, депутатів, влади міста і членів територіальної громади, звучали пропозиції розірвати умови договору і провести новий тендер із залученням інших перевізників.
Через страйк без попередження 11 січня значна частина мешканців міста не змогла вчасно потрапити на роботу, зустріч чи до лікарні… Хто понесе відповідальність і відшкодує людям моральні і матеріальні збитки?
Бориспільський міський голова Анатолій Федорчук повідомив, що ще у середині листопада перевізники зверталися з листом, у якому йшлося про необхідність підвищення тарифів на перевезення пасажирів. Він закликав конструктивно обговорити проблему і прийти до спільного рішення цього питання. Звучали виступи депутатів, членів міськвиконкому і мешканців Борисполя. Проте перевізники від пояснень відмовилися…
Обговорювалося неякісне обслуговування у маршрутках і хамство водіїв, непрозорість заробітку і великі ціни на пальне та запчастини… Та ні до якої спільної згоди так і не дійшли. Мало того, перевізники нахабно покинули залу, а за ними, ніби маріонетки, вийшли усі (!) водії, ніби кинувши виклик представникам влади і депутатського корпусу, а головне — членам громади, частиною якої вони ж самі і є!
«Мені дуже неприємно те, що зробили перевізники. Вони демонстративно ще раз показали неповагу. Ви розумієте, що б у місті не відбувалося, крайній я. Навіть у подорожчанні проїзду до Києва, до чого ми не маємо відношення, винен міський голова, — сказав Анатолій Федорчук. — Хочу звернути вашу увагу на те, що ми дали негативну відповідь перевізникам на їхнє звернення з приводу підвищення тарифів до 5 грн 32 коп. За їхніми розрахунками немає підстав для прийняття виконкомом вартості проїзду до такої суми. Ще напередодні нового року я мав інформацію про наміри перевізників організувати страйк. Я намагався з ними зустрітися. Але, як сьогодні вони демонстративно покинули залу, так і тоді відмовилися зі мною зустрітися. Про страйк 11 січня нас ніхто не повідомляв… Громадська рада надала свої пропозиції, зокрема про розірвання договорів з перевізниками. Ми повинні вивчити це питання. Та й чи готові люди 2-3 місяці ходити пішки (поки пройде новий тендер)? Питання непросте.» Він звернув увагу й на те, що перевізники не аргументували причину страйку водіїв.
Держава законом гарантувала пільги
Депутат Бориспільської міської ради Ярослав Годунок: «Перевізники наприкінці 2016 р. подали лист до Бориспільської міськради з попередженням про страйк (число там не було вказане), якщо їхні вимоги будуть проігноровані. Чому міська влада нічого не зробила, аби попередити страйк? Тепер же треба покарати винних, тих, хто стоїть за страйком 11 січня: невиконання договору перевізниками, штрафні санкції… Важливо, щоб пасажирам водій видавав квиток за проїзд, тоді буде облікована каса, прозорий заробіток і сплата
податків».
За словами депутата, порушення закону продовжується і далі: незаконно до маршрутки беруть лише одного пільговика, хоча обмежень взагалі не повинно бути. До того ж, у договорі між перевізниками і міськрадою про це також вказано.
Незабаром підвищення тарифів на проїзд у міському транспорті буде затверджено на виконкомі Бориспільської міської ради. Депутати обіцяють ініціювати на сесії міськради скасувати це рішення, мотивуючи, що прибутки від перевезень пасажирів достатні для покриття витрат, заробітної плати і прибутку, лише треба налагодити систему.
І ще: за кожну послугу людина має отримувати чек. У громадському транспорті це квиток. Та якби ж пасажири усвідомлювали, що від того, що їм видадуть квиток, залежить не тільки вирішення питання прозорості заробітної плати і податків до Держбюджету перевізниками, а ще і їхні соціальні гарантії. Адже квиток (у випадку аварії) — це страховий поліс під час поїздки у маршрутці! Тож захищаймо свої права разом!
Лариса ГРОМАДСЬКА
коментарі