На засіданні виконавчого комітету Бориспільської міської ради 6 листопада було розглянуто питання надання повноважень посадовим особам відділу інспекції з паркування. Аналогічне рішення вже приймалося кілька місяців тому, та стосувалося воно посадових осіб відділу з контролю за благоустроєм. Чим була викликана необхідність змін, «Вісті» запитали у Василя Дорожкіна, який очолив новостворений відділ.
«По суті рішення є формальним та пов’язаним з утворенням відділу інспекції з паркування як окремого структурного підрозділу виконкому. Раніше інспектори з паркування підпорядковувалися відділу з контролю за благоустроєм. Вони були співробітниками відділу благоустрою і, крім основної роботи, виконували ще й функції інспекторів з паркування, пройшовши для цього спеціальне навчання. З 1 листопада почав працювати новий відділ, куди перейшли працювати інспектори з паркування, всього 3 штатні одиниці. Таким чином, у відділі благоустрою залишилось працювати 6 осіб замість 9-ти», — пояснив Василь Дорожкін.
За його словами, благоустрій міста та контроль за паркуванням — окремі напрямки роботи та окремі завдання. Ще в минулому році звучала пропозиція перетворити відділ з контролю за благоустроєм на управління, в яке входили б два відділи — благоустрою та інспекції з паркування. Вона не отримала схвалення, тому в цьому році вирішено було просто відокремити функцію контролю за паркуванням в окремий відділ, підпорядкований виконкому. Рішенням виконкому 6 листопада надали повноваження посадовим особам нового відділу, затвердили інструкцію їх роботи та порядок оформлення матеріалів про адміністративні правопорушення.
Крім загальних положень, інструкція інспектора містить пункти про підготовку до роботи, зовнішній вигляд інспектора, його дії впродовж робочої зміни та навіть правила спілкування з громадянами та представниками ЗМІ.
Зокрема, наголошується, що кожен інспектор має дотримуватися визначеного та узгодженого з керівництвом маршруту, приділяти особливу увагу правильній фіксації правопорушення та якості фото та відеоматеріалів, адже вони є основою доказової бази і можуть бути використані в суді як докази — у випадку оскарження постанови інспектора про накладення адмінстягнення.
Питання форменого одягу для інспекторів наразі на повістці дня не стоїть — у інструкції лише зазначено, що одяг та взуття мають бути охайними та чистими. «Як на мене, придбання спеціального одягу не має сенсу. Інспектори працюють здебільшого за відсутності водія, тому необхідності мати впізнаваний вигляд немає. Ми розглядали варіант форми, цікавились зразками в інших громадах області. Комплект одягу для інспектора з паркування коштує близько 40 тис. грн. Вважаю це невиправданою тратою, особливо зараз, під час війни. Я за мінімалізм, навіть ремонт та прибирання приміщення, яке нам виділили, ми зробили наполовину своїми силами, бо кошторис, що нам надали, виявився «непідйомним», — зауважує керівник відділу.
Також затверджено форму акту огляду та тимчасового затримання транспортного засобу.
Визначено, що основними завданнями інспектора з паркування є здійснення інспектування та фіксації порушень правил зупинки/стоянки та паркування транспортного засобу, винесення постанов та розгляд справ про адміністративне правопорушення, передбачених частинами 1, 3 та 7 КУпАП, накладення адмінстягнень щодо вказаних правопорушень, проведення тимчасового затримання транспортних засобів у випадках, визначених законодавством, та перевірка розміщення дорожніх знаків у місцях, не передбачених для зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів.
«Інспектори з паркування працюють в Борисполі менше ніж півроку. За 5 місяців (станом на 1 листопада) ними винесено 368 постанов про накладення адміністративного стягнення про порушення правил дорожнього руху на суму 228 тис. 140 грн. До бюджету стягнуто 132 тис. 353 грн. Оскаржено лише 1 порушення. Вважаю, що це досить непогані результати», — зауважив Василь Дорожкін.
За його словами, найбільш проблемними вулицями (з точки зору порушень правил паркування) є Київський Шлях, Європейська, Бежівка, Героїв Небесної Сотні, Глибоцька. Найбільш частими порушеннями є залишення машин на виїзді з прилеглих до будинків територій та паркування біля пішохідних переходів. Стабільно порушують правила паркування під час четвергового ринку на вул. Героїв Небесної Сотні та недільного ринку на Розвилці.
«Кожного четверга ми складаємо до 10 адмінпротоколів біля ринку, що на вул. Героїв Небесної Сотні. З недільним ринком складніше — питання парковки там досі не впорядковане, але його якось треба вирішувати. Щодо інших вулиць, де не вистачає паркувальних місць, можу сказати, що зараз обговорюється питання передати ділянки, на яких можна зробити парковки, КП «ВУКГ», щоб комунальники їх утримували і вирішували питання паркувальних місць», — повідомив Василь Дорожкін.
Як відучити водіїв паркуватися на зелених зонах
До щотижневика звернулися мешканці будинку на вул. Нижній Вал, що потерпають від водіїв, які залишають свої авто на зеленій зоні. До кого звертатися в цьому та подібних випадках, «Вісті» запитали Василя Дорожкіна, в.о. керівника відділу інспекції з паркування.
«Відділ благоустрою, який я очолював донедавна, неодноразово реагував на подібні звернення, працівники виїжджали на місця, адже паркування на зелених зонах відноситься якраз до порушення правил благоустрою Бориспільської громади. За місяць ми отримували до 5 повідомлень про такі порушення, часто повторно. Наприклад, тричі телефонували з вул. Головатого, 20. Тричі ми виїжджали, тричі складали протоколи про порушення. В результаті, питання винесли на депутатську комісію і вирішили огородити зелену зону парканом. Лише після цього дзвінки зі скаргами припинилися.
У колі зору інспекторів з паркування — паркування на газонах, адже саме про них іде мова у Правилах дорожнього руху. Таким чином, у описаному випадку мешканцям будинку потрібно телефонувати у відділ благоустрою або колцентр Бориспільської міської ради.
Взагалі у випадках, коли на зеленій зоні біля будинку регулярно хтось паркується, я раджу мешканцям посадити по периметру кущі. Вони недорогі, на це не потрібно отримувати дозвіл і це набагато дієвіше, ніж щоразу телефонувати та викликати інспекторів із благоустрою. Так, наприклад, вчинили мешканці будинку на початку вулиці Київський Шлях, що теж мали проблему з паркувальниками-порушниками», — зазначив посадовець.
коментарі