Це місце було проблемним традиційно, тому міські служби подбали про встановлення на ньому відповідних дорожніх знаків. Але проблема залишилася.

Мешканець вулиці Камінського Віктор Котляр, який днями звернувся до редакції, повідомив: «Немає і тижня, щоб на цьому перехресті не стукнулися машини. Раніше, коли знаки стояли не всі, водії трохи пригальмовували, а зараз — одні летять по головній дорозі, а інші, не помітивши знаків, вилітають на перехрестя. Є вулиці, на яких встановлено по кілька «лежачих поліцейських», нам би хоч по одному зробили перед виїздом на головну дорогу. Може б, водії встигли зорієнтуватися. Поблизу перехрестя облаштовано пішохідний перехід через Камінського, «зебру» на дорозі намальовано. Але ним страшно користуватися, коли машини літають».
Візуально ці вулиці здаються рівноцінними, але вулиця Толстого є головною, а Камінського — другорядною. Знаки «Головна дорога» на вулиці Толстого добре помітні, чого не скажеш про дорожні знаки на вулиці Камінського. У напрямку до Київського Шляху знак «Стоп» взагалі захований за гіллям.

У протилежному напрямку добре видно інформацію про наближення до головної дороги, але, мабуть, не всі на неї дивляться.
Коли матеріал готувався до публікації, вранці 21 серпня 2020 року на перехресті сталася чергова аварія за участі трьох автомобілів.
«Водій мікроавтобуса Ford (який їхав вулицею Камінського у напрямку вул. Київський Шлях — ред.) не надав перевагу автомобілю Nissan, що рухався головною дорогою. Внаслідок удару Nissan виїхав на зустрічну смугу, де зіткнувся з вантажним автомобілем MAN», — прокоментував ДТП лейтенант поліції Віталій Ходус. На запитання журналіста: «Чи допомогли б пристрої примусового зменшення швидкості на другорядній дорозі при під’їзді до головної зменшити аварійність на ділянці?» співрозмовник зазначив, що, можливо, і допомогли б.
Неозброєним оком видно, що Nissan постраждав найбільше. Повністю зім’ятий капот і все, що під ним, тріснуте лобове скло, спрацювали подушки безпеки.
Отримати інформацію про кількість ДТП на цьому перехресті «Вісті» поки не змогли. Але цю статистику необхідно вивчити представникам міської влади, які відповідають за безпеку на дорогах міста. Необхідний комплексний підхід до вирішення проблеми.




коментарі