Покриття кількох вулиць у Борисполі, в т.ч. Лютневої, зроблене із бетонних плит. Їх не викладали готовими, а заливали дорогу на місці, залишаючи температурні шви — щілини між плитами, які дозволяють бетону «дихати», розширятися і стискатися під впливом зміни температур.Дорога служить уже багато десятиліть, і бетонне покриття ще досить міцне, але температурні шви добре відчуваються під колесами автомобілів, особливо якщо їх краї починаютьвикришуватися. На Лютневій, як і на багатьох інших вулицях міста з бетонним покриття, стики між плитами «залатали» асфальтом. Один із таких стиків, у районі будинку №5 на вулиці Лютнева, нещодавно стрімко піднявся, утворивши горбвпоперек дороги.
Ремонтувати ушкоджену ділянку вулиці взялися наступного дня, першого після Троїцьких вихідних. «Вісті» побувати на місці робіт, які виконує КП «ЖРЕУ». Повернути плити на місце було неможливо, тому ушкоджені чистини розбивали вібромолотом, трохи допомагали кувалдою, потім вантажили на причіп і вивозили.
Під час планової наради у міського голови, коли доповідали про аварійну ситуацію, як одну з імовірних причин аварійної ситуації називали заасфальтований температурний шов. Хоча не виключали і додаткових підземних факторів, оскільки люди скаржилися, що взимку на тому ж місці плити провалювалися. Міські урядники запевнили, що спочатку визначаться з тим, що викликало підняття плит, усунуть проблему, тільки потім відновлять дорожнє покриття. Дорогу лататимуть асфальтобетоном. До кінця дня вулицю планується відремонтувати. Адже це одна з об’їзних доріг на період ремонту Київського Шляху.
Причини виникнення аварійної ситуації на Лютневій очевидними не назвеш. З одного боку практично всі температурні шви на вулиці залатані асфальтом, а «здувся»тільки один, з іншого — на вулиці Ботанічній, яка теж має бетонне покриття, є два такі ж заасфальтовані стики, які почали підніматися, щоправда, не так різко.
коментарі