На відрізку Київського Шляху від вулиці Глібова до вулиці Володимира Момота ремонтні роботи добігають кінця. Окремі нюанси викликають питання, на які «Вісті» спробували знайти відповіді.
Автобусні зупинки з двома заїзними кишенями?
Здивування викликають заїзні кишені для зупинок громадського транспорту. Вони зміщені порівняно із існуючими зупинками. Ситуацію пояснив заступник Бориспільського міського голови Віталій Горкун:
«Є ухвала Бориспільського суду про необхідність привести всі зупинки у відповідність до державних будівельних норм. Під час реконструкції Київського Шляху від вул. Глібова до вул. Момота розміщення зупинок громадського транспорту приводимо у відповідність до ДБНів. Тому вони зміщені відносно нинішнього місця розташування. Усі зупиночні комплекси замінюватимуться на нові. Існуючі будуть демонтовані. Приберуть навіть ті зупинки, які підприємці будували разом із магазинчиками і доглядали».
Цікаво, що біля деяких зупинок, зокрема, навколо зупинки «Орбіта», зроблено дві заїзні кишені. І сьогодні важко зрозуміти, де кишеня для зупинки автобусів, а де місце для стоянки автомобілів. І чому ці кишені здаються такими неглибокими?
«Зелених» острівців не буде — клімат не той
У інтерв’ю «Вістям» перед початком ремонту Київського Шляху Віталій Горкун анонсував, що острівці посеред вулиці будуть зеленими зонами, але нині на це не схоже.
«Я дуже хотів би, щоб це були зелені зони, — наголосив керівник. — Але у наших кліматичних умовах утримувати такі клумби вийде дуже дорого. «Острівці» будуть викладені тротуарною плиткою. Роботи вже розпочалися».
По узбіччях зараз прокладаються кабелі електричного освітлення. При необхідності провести футляри для кабелів попід проїжджою частиною, роботи виконуються методом горизонтального буріння, не порушуючи цілісності дорожнього покриття.
коментарі