Питання «Про надання згоди на розробку технічної документації із землеустрою щодо поділу земельної ділянки площею 1,3163 га (кадастровий номер 3210500000:10:020:0018) для іншої житлової забудови на п’ять земельних ділянок площею 0,7982 га, 0,2131 га, 0,1507 га, 0,1416 га, 0,0127 га на вул. Київський Шлях, 95 у м. Бориспіль» виноситься на сесійні засідання Бориспільської вже кілька сесій поспіль. Це територія навколо багатоповерхівки на вул. Київський Шлях, 95, яку в Борисполі називають Кінг-Конгом. Кожного разу питання не отримує підтримки депутатів. Але до кожного сесійного засідання до міської ради надходить лист ТОВ «БОРИСПІЛЬМІСЬКБУД» з одним і тим самим зверненням: розділити одну земельну ділянку на п’ять окремих. Під час засідань депутатських комісій перед сесіями, на яких обговорювали це питання, звучало застереження, що внаслідок прийняття такого рішення можуть бути порушені права співвласників багатоповерхівки.
Після закінчення нещодавньої лютневої сесії Бориспільської міської ради, на якій депутати не віддали за це питання жодного голосу, на прохання «Вістей» його прокоментував заступник Бориспільського міського голови Дмитро Гопанчук.
«ТОВ «БОРИСПІЛЬМІСЬКБУД» із місяця в місяць звертається з листом стосовно усіх п’яти ділянок в одному пакеті, — зазначив Дмитро Гопанчук. — По деяких ділянках зауважень у депутатів немає, і рішення могли б бути прийняті. Але доки розглядатимуться всі п’ять ділянок у одному рішенні — шансів на підтримку в сесійній залі питання не має».
Чому забудовник хоче поділити прибудинкову територію, «Вісті» дізналися із власних джерел. Справа в тому, що деякі із власників та орендарів нежитлових приміщень, розташованих на першому поверсі, хочуть оформити прилеглі земельні ділянки на себе. Зокрема, цього вимагає 4-поверховий прибудований спортивний комплекс мережі Sport Life — їм потрібна власна закрита стоянка для автомобілів клієнтів комплексу. І якщо щодо деяких орендарів та власників запитань немає, то виділення земельних ділянок окремим із них несе загрозу для мешканців квартир — є велика вірогідність, що після повного поділу території місця для паркування автомобілів мешканців більше не буде. Саме тому депутати воліють розглядати доцільність виділення кожної з ділянок окремо, а не пакетом.
коментарі