Ринок міських пасажирських перевезень у Борисполі переживає не найкращі часи. У місті діє 14 автобусних маршрутів. Але сьогодні перевізники не мають можливості задовольняти усі запити пасажирів. І це головний біль підприємців. 10 березня 2026 року на засіданні постійної депутатської комісії з питань житлово-комунального господарства, приватизації, благоустрою, екології, транспорту, зв’язку, торгівлі та побутового обслуговування населення розглядалися три колективні заяви мешканців стосовно функціонування деяких автобусних маршрутів. На засіданні комісії були присутні представники підприємств, які обслуговують ці маршрути.
Одна із заяв стосувалася графіка роботи автобусного маршруту «№5Б». Як стало зрозуміло під час обговорення, автобус узимку кілька днів не виходив на маршрут. З цього приводу представник підприємства перевізника повідомив, що на цьому маршруті загалом зменшився пасажиропотік. Автобус їздить порожнім. Але три дні маршрут не обслуговувався з іншої причини. Тоді саме вдарили морози до -25 0С, і не зміг виїхати жоден автобус підприємства. Хоча заправляли на заправці, де найдорожче пальне, і воно мало б бути якісним. Після цих морозів автобуси довелося ремонтувати.
Два інших звернення стосувалися відновлення роботи автобусного маршруту «№23» до мікрорайону Промінь. Кожне із цих звернень підписали більше 100 осіб. Цей маршрут зараз не виконується. Стосовно 23-го маршруту відповідь підприємців була на сьогодні традиційна: «Немає водіїв — мобілізували. Водії пенсійного віку часто хворіють. Техніки вистачає — не вистачає водіїв. Робота важка».
Але відповідаючи на питання голови комісії Ігоря Шалімова — «Що треба для того, щоб не закривати маршрути, щоб зберегти пасажирські перевезення в Борисполі?» — перевізники назвали ще одну причину, яка створює проблеми для здійснення регулярних перевезень, а саме подорожчання усього, що забезпечує безперебійну роботу транспорту. А насамперед — різке подорожчання пального.
«Ми вже надіслали листи про необхідність збільшення вартості проїзду у зв’язку з тим, що подорожчало пальне. Документи з розрахунками подали на виконком. Якщо тариф буде збільшено, то ми зможемо і надалі потроху працювати і зберегти маршрути. Зокрема, коли збільшиться тариф, можна буде збільшувати зарплату водіям», — пояснили перевізники.
За результатами розгляду цих звернень та аналізу існуючих реалій комісія прийняла рішення запропонувати виконавчому комітету переглянути тарифи на автобусні перевезення. А оскільки це потребує регуляторної процедури, її потрібно розпочати терміново: оголошення в газеті, збір пропозицій протягом місяця, перевірка розрахунків. Бо маршрути потрібно зберегти.
коментарі